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又一台日系车刹车失效, 紧急召回数千台, 现在面临信任危机

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EFLwCYCj 发表于 2018-7-9 18:06:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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导读:日系车品牌多,车型更多,作为工业时代的机械品,日系车容错率就远比日系车要低不少,认可一款车出现问题都会被消费者揪出来“算账”,刹车门环境笼罩下的日系车,显得无比压抑,凯美瑞、CRV、日产多款车型曾经就被卷入刹车门风波中。如今凯美瑞再次陷入旋涡中。

我们先来回顾下十年前凯美瑞给大家造成的恐慌,老款凯美瑞其实什么都好,最大的缺点就是刹车曾经出现很大的问题,一个不慎从神坛摔下,消费者送其“刹不住的日系车”之美名。

因为刹车总成出现问题,凯美瑞在当时真正的成为了消费者的噩梦,多款车型呈现刹不住的状态,冲下花坛的,高速刹车失控翻车的,紧急售后维修的,总之当年的凯美瑞给广汽丰田造成了不少的困扰,最后官方给出的回复,是设计原因造成刹车问题。随着时间的推移不了了之。

你以为我就是来抹黑凯美瑞说十年前刹车门?今年4月3日,丰田宣布召回北美超过6000台丰田车型,其中就包括凯美瑞车型,当然除了凯美瑞,这次还有全新汉兰达,召回的原因不是因为其他,正是车型制动问题出现故障。

至于国内市场,丰田暂时没有召回的迹象,当然这并不代表国内的凯美瑞车型没有问题,一般来说这种鼓掌都是设计缺陷造成的,刹车门一般都是全球进行召回,国内凯美瑞目前销量不大,而且最近舆论疲于泥浆门事件,会不会真有刹车门重现的可能,我们还需要观望。

刹车系统是独立工作的系统,一切设计都应以刹车优先原则进行, 笔者分析这次重现的刹车门,并不是刹车失效,而是刹车系统疲软,亦或者是刹车操作难度大造成制动距离延长,不过这一切还属于笔者的猜测阶段,到底是什么原因造成,还需要丰田自己做出解释

国内全新凯美瑞虽然没有出现这种问题,但是笔者一个朋友购买的就是全新凯美瑞,听到凯美瑞又发生刹车们事件,她告诉笔者:每天开车都很心惊胆战,生怕自己的这台凯美瑞,同样出现刹车故障的问题
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ryJpvCAB 发表于 2018-7-9 18:06:50 | 显示全部楼层
刹不住的丰田
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zeuxis 发表于 2018-7-9 18:07:50 | 显示全部楼层
不吹不黑,本人凯美瑞出租车4年开了38万公里,没出现过刹不住现象,
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a四四 发表于 2018-7-9 18:08:04 | 显示全部楼层
曾经开过朋友的凯美瑞,确实感觉有点刹不住
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ktfwlbv 发表于 2018-7-9 18:08:34 | 显示全部楼层
都说上坡不跟汉兰达 下坡不超凯美瑞 不知道是不是真的
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asdlz 发表于 2018-7-9 18:09:29 | 显示全部楼层
国产车质量第一,从来不招回
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yehangdy 发表于 2018-7-9 18:09:53 | 显示全部楼层
丰田车不好,太耐操了,买保时泰吧,开上保时泰,凤姐大把任你爱。
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iabajofbwe 发表于 2018-7-9 18:10:53 | 显示全部楼层
安逸黑车最专业,只黑日系合资
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haixian02 发表于 2018-7-9 18:11:34 | 显示全部楼层
都是搬砖累的,严重怀疑你有开过车么?键盘侠
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www.6xb.cn 发表于 2018-7-9 18:12:09 | 显示全部楼层
丰田不是一直有刹车问题吗?没记错的话都快喊了十年了
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